Náš vozový park tvoří srdce celého projektu. Každý vůz a lokomotiva vznikají s péčí a důrazem na funkčnost i estetiku – od návrhu až po finální lak. Většinu zařízení stavíme svépomocí, nebo je upravujeme podle vlastních návrhů.
Aktuálně máme:
Přípravujeme:
model a jeho skutečná předloha
Akumulátorová mašinka postavená podle nejmenší motorové lokomotivy z generace strojů ČKD. Prototyp skutečné řady vznikl v roce 1955 a vyráběla se do roku 1962; přezdívku „Prasátko“ dostala podle dvou kulatých větracích otvorů na čele kapoty, které připomínají rypák.
Autor modelu: Vladimír Klimeš
Mašinka v čele vlaku s krytými osobními vozy. S touto sestavou vyjíždíme na akce, kde je potřeba svézt větší počet cestujících.
ČSD 552 8769-2
Otevřený nákladní vůz v barvách ČSD včetně dobových nápisů a technických tabulek. Vozy stavíme svépomocí od rámu až po finální lak.
Autor: Pavel Hoza
od konstrukce po nápisy
Stavba vozu krok za krokem – rám s pojezdem, bočnice, dveře, brzdová výstroj a nakonec ruční popisky podle skutečné předlohy.
Dřevěný vůz s lavicí, na kterém se vozí návštěvníci. Na fotce při akci v Sokolově v květnu 2024.
rozestavěný model
Připravovaná lokomotiva podle řady T 478.4 (dnes 754), jejíž prototypy vznikly v roce 1975. Přezdívku „Brejlovec“ si vysloužila kvůli vystupujícím rámečkům čelních oken. Model má hotový rám, pojezd a trakční baterie, kabina se tiskne na 3D tiskárně.
Staví: Jan Plomer
zkouška čelních světel
Osvětlení si stavíme sami – od zapojení na nepájivém poli až po hotové čelníky s bílými a červenými světly.
Stroje spolků a kamarádů, kteří s námi jezdili na dvou akcích. Díky nim se návštěvníci svezli za lokomotivami, které bychom sami nepostavili.
jízda s cestujícími
Souprava přátelského spolku v provozu s cestujícími na travnatém kolejišti.
model podle řady 704 (T 234.0)
Pečlivě zpracovaný model posunovací lokomotivy včetně zábradlí, žebříků a výstražného nátěru čel.
Dlouhá souprava krytých a otevřených nákladních vozů v čele s motorovou lokomotivou.
Červená motorová lokomotiva s plošinovým vozem, v pozadí čeká parní stroj.
na štítku „DVI Berg, BW Prien, 12. 2000“
Skutečně parní stroj s mosaznými doplňky a kotlem na 10 litrů vody.
Dvě soupravy v provozu během akce – vpředu model 704, vzadu vlak s cestujícími.
|
Ucetio.cz
